【追寻红色印记】胜利是用小车推出来的—— 淮阴人民全力支前

“淮海战役的胜利,是人民群众用小车推出来的!”陈毅元帅的这句话,与淮海战役一起名扬四海,成为军民团结,鱼水情深最生动的写照。

在支前队伍中,淮阴人民的身影格外活跃。日前,记者邀请市委党史工办副主任陈涌,市委党史工办资料处处长成静,一起走进淮安党史陈列馆,通过图文史料和实物,了解那段波澜壮阔的历史。淮安党史陈列馆工作人员徐菲告诉我们,淮阴人民的支前史,是淮安党史的重要组成部分,相关资料在整个陈列馆中占据重要位置。伴随她的讲述,淮阴人民的支前历史渐渐清晰。

为保障淮海战役的胜利,1948年11月9日,中共中央军委指示华东,华北,中原党政领导“应全力保证我军的供给”,以实现歼灭国民党军队刘峙集团于长江以北的战略计划。11月13日,中共华中工委,苏北军区,华中行政办事处联合发布《支前总动员令》,号召华中全体党政军民紧张地动员起来,一切为了前线。22日,成立了淮海战役华中支前司令部。翌日,六分区支前司令部成立,华中第六地委书记吴觉,第六行政区专员章维仁分别兼任政委,司令员。与此同时,各县也相继成立了支前总队,区,乡分别成立支前大队和中队,并由同级党政负责人担任领导工作。“一切为了前线”“支前第一”,支前成了地方压倒一切的中心工作。

1948年12月,华中支前司令部要求六分区组织3000副担架,在4天内到达宿迁泰山集,赶赴前线运送伤员。在战争前线,担架队员冒着枪林弹雨抢救伤员,长途跋涉,日夜兼程运送伤员。百余里的路程,有时一昼夜要往返两趟,涌现出许多动人的事迹。其中,女担架队员在六分区就有2000余人。

六分区组织的运输队,仅向皖北黄桥方向担负运输任务的民工就有6.1万余人,小车4万辆。各县至黄桥路程约300至500里,共计运粮580余万斤,超额完成180余万斤。转运到宿迁的粮食计780万斤,转运到睢宁的440万斤。

为了保证支前运输道路畅通,六分区于1948年8月到11月,动员10万民工架桥修路,先后修筑了13条公路,总长1300余里;两条牛车道,长250余里。路上修建了9孔以上大桥15座,小桥,涵洞数十座。河道的重要渡口也经整修并设有渡船133艘。被战争长期破坏的交通干线,不仅全部修复而且还有发展,保障了后勤供给。

男同志支前上前方,妇女在后方不仅承担了田间主要生产劳动,而且同样争先完成各项支前后勤任务,真正发挥了“半边天”作用。六分区后方在淮海战役支前任务中共有60万妇女参加磨面工作,加工粮食100万余斤;有5.8万妇女参加运输队,运粮700万余斤,更多的人在后方护理伤员,做军鞋,洗衣服,缝被套,纺纱织布,支援前线。

在淮海战役中,淮海区8个县(宿北县地处前线不在内)共动员支前民工35.6万人,运粮1800余万斤,全区所有青壮年劳力几乎全部参加了支前。

融媒体记者 王舒

融媒体编辑 曹盈

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